冬日施工不停歇，項(xiàng)目建設(shè)掀熱潮。近日，在滬昆高速昌金改擴(kuò)建項(xiàng)目現(xiàn)場，工程運(yùn)輸車穿梭不息，路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)有序推進(jìn)。作為連接贛湘的交通要道，該項(xiàng)目目前已完成第二次交通導(dǎo)改，新余東、黃土崗等5個收費(fèi)站已提前開通運(yùn)營。

　　“十四五”以來，我省以交通強(qiáng)省建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，著力打造“大通道+大樞紐+大融合”的綜合交通運(yùn)輸發(fā)展格局，加快構(gòu)建以高速鐵路、高速公路為骨干，普速鐵路、普通公路為基礎(chǔ)，水運(yùn)、航空比較優(yōu)勢充分發(fā)揮的綜合立體交通網(wǎng)。

　　高速公路方面，除滬昆高速昌金改擴(kuò)建項(xiàng)目外，滬昆高速梨東改擴(kuò)建、樟吉改擴(kuò)建項(xiàng)目也基本建成。它們與7月6日已通車的遂川至大余高速公路一道，為我省高速公路建設(shè)“年度成績單”增添亮色，標(biāo)志著我省“10縱10橫21聯(lián)”高速公路網(wǎng)進(jìn)一步織密。

　　今年重點(diǎn)水運(yùn)工程中，吉安港峽江港區(qū)王家村碼頭、吉安港萬安港區(qū)下村碼頭已建成投運(yùn)；吉安港天玉綜合碼頭、九江港湖口銀砂灣綜合碼頭已交工驗(yàn)收；宜春港豐城上峰碼頭水工建筑已完成。這些項(xiàng)目補(bǔ)齊了贛江、鄱陽湖等流域的水運(yùn)短板，進(jìn)一步完善了“一縱兩橫”高等級航道主骨架，讓水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)“聯(lián)得起、通得暢”，為構(gòu)建全省綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)筑牢支撐。 （江西日報全媒體記者羅晉粵）