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隨著粵海鐵1號渡輪完成海事專項安檢復查，海南鐵路�？跈C輛輪渡段船管中心各項春運保障工作全面就緒，4艘萬噸渡輪整裝待發(fā)，以最優(yōu)狀態(tài)迎接海南自貿(mào)港封關(guān)運作后的首個春運，全力守護過海旅客平安、順暢、溫馨出行。
走進渡輪甲板與機艙，一線保障工作井然有序。技術(shù)人員手持檢測設(shè)備，逐點查驗通信導航、動力平衡、消防噴淋、救生艇筏等關(guān)鍵裝置，核對管線接口、測試應(yīng)急照明，對每一處易忽略點位細致排查。
機艙內(nèi)輪機班組緊盯儀表參數(shù)，調(diào)試主機、輔機運轉(zhuǎn)狀態(tài)，確保機械工況穩(wěn)定達標。針對檢查出的細微問題，檢修人員現(xiàn)場登記、即刻整改，做到隱患不過夜、設(shè)備不帶病運行。
為筑牢春運運行根基，該中心結(jié)合瓊州海峽通航特點與歷年客流規(guī)律，細化完善春運保障方案，將4艘渡輪全部納入春運調(diào)度，實行3艘上線營運、1艘動態(tài)備班的運力模式，最大限度滿足返鄉(xiāng)、旅游客流疊加的過海需求。
目前，中心所屬4艘船舶均順利通過海事部門春運專項安檢，保持良好適航狀態(tài)，人員培訓、設(shè)備檢修、應(yīng)急備勤、物資保障全部到位，瓊州海峽鐵路輪渡通道運能充足、服務(wù)就緒。
中心還同步組建船舶海務(wù)、機務(wù)、客運等8個應(yīng)急專班，修訂補充突發(fā)公共衛(wèi)生事件、人員緊急撤離、船舶火災(zāi)處置等15項應(yīng)急預(yù)案，讓每一類風險都有對應(yīng)處置流程。
在人員保障上，該中心以集中授課、現(xiàn)場實操、閉卷考核的形式，對近400名職工與一體化工作人員開展全覆蓋培訓�？团摲⻊�(wù)班組反復練習引導問詢、行李幫扶、特殊旅客照料等禮儀流程，船員隊伍聚焦各種場景開展實戰(zhàn)化演練，模擬險情快速響應(yīng)、協(xié)同配合，全面提升應(yīng)急處置與現(xiàn)場服務(wù)能力。
岸基保障一線同樣高效運轉(zhuǎn)。備品備件庫房內(nèi)，工作人員逐件清點校驗應(yīng)急物料、維修配件，分類碼放、臺賬清晰；船舶智能監(jiān)控中心大屏實時跳動，值守人員24小時緊盯畫面，動態(tài)追蹤船員在崗狀態(tài)、旅客登離船秩序、車輛系固情況，通過數(shù)字化手段全程護航航行安全，第一時間為船舶提供技術(shù)指導與岸基支援。（記者邵長春 通訊員向勇剛）
