自2026年2月1日起，靜音車廂服務(wù)已拓展至除動臥外的“D”字頭和“G”字頭動車組列車，全國提供此項服務(wù)的列車超過8000列，旅客可通過鐵路12306網(wǎng)站或客戶端購票時勾選“請優(yōu)先為我分配‘靜音車廂’席位”來選乘。

　　靜音車廂看似容易，實則有難度有挑戰(zhàn)。當(dāng)下，手機(jī)、平板等電子產(chǎn)品成為個人的“剛需”，乘車時接打電話、玩手機(jī)再正常不過，一個車廂內(nèi)有百十名旅客，乘坐時間也有長有短，戴上耳機(jī)可能不難，然而接打電話不出聲響、時時刻刻管好自家的小孩卻不是一件容易的事。“滴水不成海，獨(dú)木不成林”，靜音車廂的打造，需要鐵路工作人員做到及時宣傳提示，廣大旅客能形成默契、達(dá)成共識，各方自覺遵守靜音車廂的相關(guān)規(guī)定，齊心協(xié)力去維護(hù)安靜、舒適、美好的出行環(huán)境。靜音車廂，是一場鐵路與旅客、旅客與旅客之間的“多向奔赴”。

　　靜音車廂的推廣不是偶然，而是必然。任何行業(yè)要認(rèn)識到，“人民對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標(biāo)”，只有時時想著人民群眾，結(jié)合工作實際創(chuàng)新舉措，才能有高質(zhì)量的發(fā)展，否則這個行業(yè)就沒有“生命力”，更談不上“接地氣”。靜音車廂的推廣，是擦亮品牌、贏得民心的民生工程，是旅客美好出行不可或缺的關(guān)鍵一環(huán)，鐵路部門積極解決旅客乘坐過程中的急難愁盼，不但是暖心實招，而且是一個行業(yè)科學(xué)識變、積極應(yīng)變、主動求變的縮影。靜音車廂雖說超過8000列，但想要更加深入人心，覆蓋更廣、走得更遠(yuǎn)，不是鐵路部門立個規(guī)矩、劃條“杠杠”就一勞永逸的，關(guān)鍵在于其能否根據(jù)意見和建議不斷進(jìn)行改進(jìn)完善，積極回應(yīng)旅客關(guān)切，緊跟時代發(fā)展。

　　靜音車廂并非簡單粗暴的“一刀切”，而是具有靈活性。當(dāng)今社會，“不僅要走得了，還要走得好”成為廣大旅客的心聲，在出行方面每個人都有自主選擇的權(quán)利，鐵路購票系統(tǒng)為相關(guān)列車標(biāo)注“靜”字，旅客選擇了靜音車廂，意味著就是同意了靜音約定，走進(jìn)車廂就要共同為“靜”而努力，當(dāng)然不選擇靜音車廂也是旅客的自由，取決于個人喜好。這里面既體現(xiàn)著鐵路服務(wù)的用心和細(xì)心，也將主動權(quán)與選擇權(quán)完完全全交到了廣大旅客手中。

　　2026年的春運(yùn)已然拉開序幕，年關(guān)將至，客流量會逐日攀升，回家過年是中國人最樸素也是最真切的愿望。歸家的旅程有靜音車廂的助力，無疑是寒冬中的暖心之舉，也是旅途里的愜意享受。（作者：王雄煒）