2月22日11時(shí)55分，G4840次高鐵列車(chē)從吉安西站緩緩駛出。江西立訊智造有限公司近400名技術(shù)骨干和企業(yè)員工，乘坐這趟列車(chē)，奔赴江蘇昆山開(kāi)展技術(shù)交流。

　　“新的一年，公司在技術(shù)工藝上有所革新，加上訂單需求時(shí)間較緊，我們組織公司員工利用假期時(shí)間進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新線架設(shè)工藝，讓員工盡快熟悉新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)。”江西立訊智造有限公司制造部主管張偉說(shuō)，正月初三，公司已通過(guò)定制高鐵專(zhuān)列，組織了400余名員工前往江蘇培訓(xùn)。

　　春節(jié)假期進(jìn)入尾聲，從企業(yè)員工提前返崗，到千家萬(wàn)戶(hù)收拾行囊再出發(fā)，一趟趟列車(chē)承載著夢(mèng)想與期盼，奔赴新一年的目標(biāo)。

　　2月22日，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司預(yù)計(jì)發(fā)送旅客136萬(wàn)人次。當(dāng)前，節(jié)后返程客流持續(xù)走高，探親、旅游、務(wù)工返程客流交織疊加，前往北京、浙江的客流增幅較大，鐵路運(yùn)輸整體平穩(wěn)有序。

　　為滿(mǎn)足春節(jié)返程高峰旅客出行需求，南鐵精準(zhǔn)分析客流數(shù)據(jù)，當(dāng)日計(jì)劃加開(kāi)贛閩兩省前往上海、廣州、杭州等熱門(mén)方向以及贛閩兩省主要城市間旅客列車(chē)353列，其中夜間高鐵129列，持續(xù)提升運(yùn)輸能力，讓旅客在節(jié)假日高峰期的出行選擇更加靈活。

　　自駕出行作為春運(yùn)的“主力軍”，約占出行總量的八成。其中，新能源車(chē)出行總量或創(chuàng)歷史同期新高。

　　為強(qiáng)化新能源車(chē)充電服務(wù)保障，今年春運(yùn)，我省提前梳理形成充電特別繁忙高速公路服務(wù)區(qū)清單，“一區(qū)一策”制定充電保障方案。在全省128對(duì)服務(wù)區(qū)建成充電車(chē)位3402個(gè)，比去年春節(jié)假期新增1080個(gè)。此外還建有小客車(chē)換電站32個(gè)，配置移動(dòng)充電設(shè)施23臺(tái)，38個(gè)收費(fèi)站布設(shè)充電點(diǎn)，有效優(yōu)化新能源車(chē)充電服務(wù)保障。

　　2月21日，位于樟吉高速公路的峽江服務(wù)區(qū)內(nèi)，車(chē)流如織卻秩序井然。在充電區(qū)域入口處，工作人員身披反光背心，手持號(hào)碼牌逐一登記發(fā)號(hào)。“請(qǐng)新能源車(chē)主到這邊取號(hào)等候，叫到號(hào)后再駛?cè)霕段怀潆姟?rdquo;擴(kuò)音器里的提示聲清晰響亮，司乘人員有序排隊(duì)取號(hào)。

　　“以前怕‘搶樁’，有時(shí)候堵在入口進(jìn)退兩難，今天真是意外，剛進(jìn)服務(wù)區(qū)就有工作人員主動(dòng)引導(dǎo)，直接把我?guī)У搅丝臻e樁位。整個(gè)過(guò)程沒(méi)人插隊(duì)，也沒(méi)人充完電賴(lài)著不走，效率特別高。”剛駛出新能源充電區(qū)的返程司機(jī)李先生豎起大拇指。

　　據(jù)省綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專(zhuān)班數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月21日，全省高速公路出口車(chē)流量241.85萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)15.68%，峰值流量預(yù)計(jì)將在2月23日（農(nóng)歷正月初七）達(dá)到248.1萬(wàn)輛次。